发展历程
● 2014年公司开始布局通用航空，利用民航能力优势拓展通航领域，持续在通用航空领域落地信息化项目，包括：八达岭机场、民生通航、汉能公务机，南山公务机等多业务场景解决方案。
● 2017年，创新在北京八达岭机场构建低空航旅电子商务等服务，率先布局低空经济主题。
● 22023年3月底，公司成立低空经济专班，调研并论证低空经济发展的市场前景与机会，同时关注深圳及广州地区的低空经济规划。
● 2023年9月合并成立空管BU，大力切入低空领域，梳理多年在民航及通用航空的积累，研发新一代产品，验证低空的适应性场景，制定低空发展思路与战略。
● 2024年2月，公司决定成立低空经济事业部，全面进入低空经济领域，致力于低空经济数字化环境及数字化服务领域。
● 2024年4月，推进低空经济合作生态建设，尤其是电信运营商、设备厂商及低空产业链相关企业的合作，加大在通信设备、物联网、人工智能等集成化服务能力。
布局低空
低空经济作为新质生产力的典型代表，涵盖制造、飞行、保障及运营等全产业链服务，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。从产业链的构成来看，可以分为低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等部分，旨在以低空经济产业链为锚点，推进全领域数字服务。具体包括：
（1）低空飞行器制造主要是为低空飞行活动提供航空器产品，包含整机制造及材料零部件等。
（2）在政府及空管侧，低空基础设施建设及飞行环境是主要范畴，为低空飞行活动提供基本保障，包含通用机场、起降平台、监管设施等多个方面。
（3）低空运营低空飞行活动服务主体，是推动组织和管理低空飞行活动，为从低空获效益的组织过程，对整个低空经济发展起着牵引和带动作用。
（4）低空飞行保障包括地面保障服务、空中保障服务、检验检测服务等。
产品及解决方案
公司在航空领域有近20年的积累，通用航空作为航空行业重要组成部分，公司一直以来都在为通用航空企业提供服务，积累了多个低空应用场景的成熟案例，具体如下：
1.通用航空是低空经济的重要组成部分，通航一体化运营管理解决方案已在多家通用航空公司运行，智慧航油等解决方案已延伸至通航机场，为低空经济提供保障服务；
2.数字化解决方案在低空旅游、低空应急救援等典型场景有多项成功案例；
3.公司已在政府及空管的监管侧，前瞻性的规划并研发低空融合式管控服务平台。
经典案例
• 低空一体化运营平台
依托东部通航等通航领域头部企业业务组织模式，响应低空飞行业务的全流程支持及商务销售活动，建设的低空一体化运供应平台，以下功能和特点：
全流程支持：提供从飞行计划、飞行许可申请、飞行监控到飞行数据分析等全方位支持服务，帮助用户顺利进行低空飞行活动
商务销售活动：为飞行服务提供商和用户搭建一个交易平台，方便用户预订服务、支付费用，并为服务提供商提供营销推广和销售渠道。
资源整合：整合各种低空飞行所需的资源，包括飞行器、飞行员、地面服务设施等，让这些资源能够高效地被利用和调配。
安全保障：建立严格的安全管理体系，确保低空飞行活动的安全性，包括风险评估、紧急响应机制等。
通过建设这样的低空一体化运供应平台，可以为低空飞行业务的发展提供更加全面和专业的支持，促进行业的健康发展和持续创新。
